Turcite (타가이드)는 PTFE + 크롬 + 동 등을 혼합한 신소재로서 964년에 개발되어 각종의 Seal 및 축, 습동면용 Bearing으로서 공작기계 업계의 요망에 응하여 등장하게 되었습니다.
타가이드의 정지마찰 계수와 운동마찰계수의 차이가 거의 없어 Stick Slip 현상이 거의 없으며 동시에 주행을 부드럽게 하여 고정도의 위치결정이 가능하게 된다.
하중이 증가함에 따라 마찰계수가 감소되어 중절삭 가공을 하는 경우에는 특히 유리한다.
타가이드는 다른 플라스틱의 경우와 같이 탄성계수가 금속에 비교해서 적기 때문에 방진재료로서의특성이 뛰어납니다.
동일한 조건에서 금속(주물) 보다는 Turcite B-HP 의 마모량은 1/6 로 작습니다.
| 종류 | K : 마모계수 (cm3xmin/kgfxmxh) | W : 마모량 (μm) | |
| 주물 | 880 x 10 -10 | 0.88μm | 조건 P = 1.0 kg/cm2 V = 10 m/min T = 100 hour |
| Turcite B | 400 x 10 -10 | 0.40μm | |
| Turcite B-HP | 120 x 10 -10 | 0.12μm | |
W : 마모량 (cm) , K : 마모계수(cm3x min/kgf x m x h)
P : 하중 (kg/cm2) , V : 속도(m/min) , T : 시간 (hour)
타가이드는 연질로서 Chip을 흡수할 수 있기 때문에 슬라이드 부의 긁힘 현상을 최소화 할 수 있다.
타가이드는 자체윤활 특성으로 기계의 이상으로 인한 급유 단절 시에 윤활 부족으로 인한 운동 면의 긁힘, 마모, 협착 현상을 방지할 수 있다.
타가이드는 정도를 내기 위한 연삭, 스크래핑을 쉽게 할 수 있으며 교체도 용이하여 기계수리용으로서도 많이 사용한다.